e infrastrutture. Particolare attenzione è dedicata al rapporto tra tecnologia, natura e ideologia del progresso, soprattutto nel contesto americano, dove la conquista del territorio, la frontiera e la trasformazione del paesaggio hanno creato una peculiare mitologia nazionale.
Marx analizza l'impatto sociale e simbolico della ferrovia - primo vero "sistema tecnologico" - che ha ridefinito percezioni di tempo, spazio e modernità, diventando emblema del progresso ottocentesco. L'intervista affronta poi la crescente convergenza tra scienza e tecnologia nel periodo successivo alla Seconda guerra mondiale, segnata dall'ascesa della ricerca militare, dalla logica della Guerra Fredda e dalla diffusione di una cultura bellica profondamente radicata nelle istituzioni americane.
Uno dei temi centrali è la critica alla concezione della tecnologia come forza autonoma che "guida la storia": Marx insiste invece sul suo radicamento nei sistemi economici, politici e culturali, e sulle disuguaglianze che essa può generare. Emergono inoltre riflessioni sul mutamento del rapporto tra esseri umani e natura, in un'epoca in cui fenomeni come il riscaldamento globale e la distruzione degli ecosistemi rendono incerto il mito del progresso.
Infine, Marx sottolinea i rischi della crescente specializzazione del sapere, che riduce la capacità di affrontare visioni d'insieme, e mette in guardia dall'"illusione del technological fix": la fiducia cieca che ogni problema creato dalla tecnologia possa essere risolto da ulteriore tecnologia. Chiudi